近日，在七〇二所東方高速艇公司生產基地，以時代楷模王繼才和他所駐守的開山島名字命名的“開山島號”、“王繼才號”兩艘客船，正在這里緊鑼密鼓地進行建造。八月的無錫酷熱難耐，一線員工汗滴如雨、衣衫盡濕，但建造工作卻是井井有條，建造現場秩序井然。

公司李鳳磊總經理說，“開山島號”、“王繼才號”客船凝聚著全國人民對時代楷模的崇高敬意，意義重大。公司廣大干部員工將肩負崇高使命，胸懷強烈責任，以堅定的信心、決心按期保質保量交付，用實際行動向時代楷模致敬！

弘揚楷模精神 打造紅色航線

對于開山島、王繼才，全國人民都早已不再陌生。開山島位于我國黃海前哨，面積只有兩個足球場大，戰略位置十分重要。1986年，26歲的王繼才接受了守島任務，默默堅守，把青春年華全部獻給了祖國的海防事業，2018年7月27日，王繼才在執勤時突發疾病，經搶救無效去世，年僅58歲。習近平總書記對王繼才同志先進事跡作出重要指示強調：王繼才同志守島衛國32年，用無怨無悔的堅守和付出，在平凡的崗位上書寫了不平凡的人生華章。我們要大力倡導這種愛國奉獻精神，使之成為新時代奮斗者的價值追求。

2019年，為了貫徹落實習總書記對王繼才同志先進事跡作出的重要指示，江蘇省灌云縣公開招標建造2艘客船，用于開通灌云縣碼頭到開山島碼頭航線，助力開山島紅色愛國主義教育基地建設。兩艘客船分別被命名為“開山島號”、“王繼才號”，寄托著全國人民對這位時代楷模的無限熱愛和深厚感情，具有非凡的意義和深遠的影響。

打有準備的“仗” 一舉成功中的

當兩艘客船公開招標消息一出，公司領導層非常重視，深知這兩艘客船意義非凡，不僅迅速開展對灌云方面的走訪對接，高速艇公司上下也全力做好參與競標的各項前期準備。

“開山島號”客船擁有99客位，主船體采用鋼質結構，上層船體采用輕質高強的船用鋁合金制作，具備重心低、穩性好、安全性高等特點，能夠適應沿海航區高速航行的需求，通訊導航設備十分先進，夜航、霧航需求均可滿足；“王繼才號”擁有48客位，客船主船體采用鋼質結構，上層船體采用輕質高強的玻璃纖維復合材料制作，線性流暢，穩性及安全性高且具備很強的耐腐蝕性。

沒有“金剛鉆”，不攬瓷器活。盡管兩艘客船對性能指標、材料使用和節能環保等方面有著很高的要求，但功夫不負有心人，今年1月31日，公司依靠雄厚的設計建造實力和優質的服務水平一舉奪魁，成功中標該項目，公司上下歡欣鼓舞……。

克服重重挑戰 全力打造精品

競標成功才只是開始，真正的挑戰還在后面。公司副總經理白侃峰說，同類型客船建造周期正常應為7~8個月時間，應船東方面的要求，該兩艘客船建造周期僅為5個月，足足被縮短了2個月時間。這就意味著大量船體焊接、機電調試和內部舾裝等工作都將在高溫環境下完成，公司面臨的困難和挑戰不言而喻。

但是，逃避從來都不是選項，必須迎難而上！船舶開工前，公司迅速制定了周密的建造計劃，并多次召開會議進行工作部署，向所有職工宣傳兩艘客船的重要意義，號召大家思想上高度重視。建造過程中，根據生產計劃，把生產進度、施工質量、安全措施等工作做好統籌安排。公司挑選精兵強將并做好了動員工作，大家克服一切困難，堅守一線、甚至放棄了高溫休假的機會，全力開展工作，用行動向“時代楷模”致敬。船舶建造過程中，以最高標準開展工作，力求打造精品船舶。嚴格執行各項規范和制度，相關崗位持證上崗，各種防護工作做足做到位，確保了安全生產零事故。特別是在船舶裝修方面，大量采用最新的阻燃材料，安全性能得到大幅提升，新型節能主機的應用，也使船舶具備了鮮明的低碳特色。

一分耕耘一分收獲，經過五個月的周密部署和緊張建造，“開山島號”、“王繼才號”客船已經主體完工，正在進行內部裝修和機電安裝。 公司廣大員工秉承著對時代楷模精神的敬意，心往一塊去、勁往一處使，全力以赴，打造精品，得到了無錫市地方海事局和船東駐廠代表的一致認可和好評。

新中國七十歲華誕前夕，以開山島和王繼才名字命名的兩艘客船，作為七〇二所高性能船的亮麗“名片”，就將馳騁在灌云縣至開山島的航線，為廣大群眾赴開山島參觀學習、弘揚楷模精神發揮重要作用。